车史上的7月12日 劳斯莱斯创始人遇难

澳门赌搏网站大全,www.5197.com,世界名车数不胜数,但唯有一种车,能被称作“帝王之车”,那就是劳斯莱斯。一百多年来,劳斯莱斯始终代表着尊贵、荣耀与奢华,成为各国王室和巨富首选的座驾。这一世界级品牌的创始人——劳斯和莱斯,在两人迥异的出身背景与成长经历背后,记载着一个贵族与平民因梦想而结缘的传奇故事。

[汽车 车史上的今天]
如果让你例举售价高昂,气质尊贵的汽车,恐怕没有多少人不会提及劳斯莱斯的名字,即便你不是个车迷。确实,劳斯莱斯可以说是全球汽车品牌中尊贵和荣耀的代名词,两位品牌创始人在创立劳斯莱斯时就以打造世界上最好的汽车为目标,如今,劳斯莱斯“汽车中的贵族”这一身份始终没有被动摇。

19世纪末的英国,第二次工业革命带来了交通运输业的迅速发展,汽车作为新兴产业,受到众多年轻人的青睐。查尔斯·劳斯就是其中之一。劳斯1877年生于伦敦的一个男爵家庭。读书期间,他就对机械产生了浓厚兴趣。由于经常摆弄机械而弄得浑身脏兮兮,同学们给他取了个外号——“脏劳斯”。后来,劳斯考入剑桥大学,进了自己最感兴趣的机械和应用科学专业。

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劳斯是剑桥大学最先拥有汽车的学生。身高1米95的他经常开着汽车在校园里招摇。毕业后,劳斯在父亲的资助下,开了一家汽车销售公司。

1903年,亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车。他委托铸造厂来制造汽车的零部件,招来一些车架工匠组装车身,并成功制造出第一款1.8升双缸发动机Royce汽车,该车最大功率仅为10马力。出身于贵族家庭的查尔斯·劳斯在一个偶然的机会看到莱斯生产出的双缸发动机汽车,受到极大震撼。1904年的圣诞节,劳斯和莱斯正式签署合作协议,双方合作生产汽车,品牌命名为Rolls-Royce。

故事的另一个主角弗雷德利克·莱斯,1863年生于英格兰阿尔沃顿的一个平民家庭。由于家境贫寒,莱斯靠打工谋生,他卖过报纸,送过电报,后来进入英国大北铁路工厂当学徒。18岁时,莱斯第一次来到伦敦,在一家电力公司工作。尽管条件艰苦,但莱斯从未放弃学习。后来,他成为电气工程师,与人合开了一家生产电灯、电动机的工厂。

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与劳斯一样,新兴的汽车行业也吸引了莱斯。他开始动手自己造汽车。莱斯一共造了3辆车,其中一辆送给了他的一位朋友。朋友将这辆性能卓越的车介绍给了爱车如命的劳斯。劳斯爱不释手。于是,1904年5月4日,在友人的介绍下,两个同样崇尚速度与激情的人在曼彻斯特的米德兰酒店见面了。

查尔斯·劳斯于1877年出身在贵族世家,是英国洛德·兰加特克勋爵的第三个儿子。他英俊潇洒又富于冒险精神,是当时英国上流社会最早的汽车爱好者,也是最早的赛车运动推进者之一。劳斯毕业于剑桥大学,主修机械工程,后混迹于伦敦上流社会,很有些花花公子味道的他始终给人玩世不恭的感觉。和莱斯的合作似乎也给人感觉他除了资金支持外,对品牌的贡献并不大。

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